Gli Incoterms, (international commercial terms) sono i termini di resa validi in tutto il mondo per definire in maniera univoca e senza possibilità di errore chi debba accollarsi i costi e le responsabilità per ogni parte di trasporto,per i costi doganali in partenza ed in arrivo, per i costi assicurativi relativi alle importazioni ed esportazioni. Di seguito le specifiche per ogni termine.
costi che sono a carico del venditore in base alle varie rese.
Vecchio termine | Carico merce | Dogana export | Trasporto al porto | Scarico al porto | Carico su nave | Trasporto marittimo | Scarico da nave | Carico al porto | Trasporto dal porto | Assicurazione | Dogana import | Tasse importazione | |
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EXW | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
FCA | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
FAS | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
FOB | FOR/FOT | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
CFR | C&F | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
CIF | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | SI | NO | NO | |
CPT | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
CIP | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | SI | NO | NO | |
DAF | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
DES | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | SI | NO | NO | |
DEQ | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | SI | NO | NO | |
DDU | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | |
DDP | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI |
EXW – Ex Works (luogo di consegna)
Il venditore consegna la merce nel luogo indicato dal compratore ed il compratore sosterrà tutte le spese di trasporto, assicurazione e di sdoganamento, sopportandone inoltre i rischi relativi.
FCA – Fre Carrier (luogo di consegna)
Il venditore consegna la merce, sdoganata all’esportazione, al vettore/spedizioniere nominato dal compratore. Da questo momento in poi tutte le spese e i rischi sono a carico del compratore.
FAS – Fre Alongside Ship (porto di partenza)
Il venditore consegna la merce, già sdoganata all’esportazione, sulla banchina o nel magazzino del porto d’imbarco convenuto. Successivamente, tutte le spese e i rischi sono a carico del compratore.
FOB – Fre on Board (porto di partenza)
Sono a carico del venditore tutte le spese dal proprio stabilimento al porto d’imbarco. Il compratore, invece, si assume i rischi relativi al trasporto della merce dal porto d’imbarco al porto di sbarco.
CFR – Cost and Freight (porto di destino)
Tutte le spese di trasporto fino al porto di destinazione sono a carico del venditore. A carico del compratore, saranno invece tutte le spese di assicurazione, spese relative al trasporto dal porto di sbarco al proprio stabilimento e costi doganali nella nazione di arrivo.
CIF – Cost, Insurence and Freight (porto di destino)
Le spese di trasporto e spese di assicurazione fino al porto concordato con il compratore verranno pagate dal venditore. Il compratore si assume tutti i costi e rischi successivi di scarico nave, dogana e trasporto.
CPT – Carriage Paid to (luogo di destino)
Il venditore mette a disposizione la merce in un luogo concordato col compratore (di solito in un terminal marittimo, presso un vettore o direttamente presso il compratore), assumendosi tutti i costi e i rischi del trasporto fino a destinazione.
CIP – Carriage and Insurence Paid to (luogo di destino)
Sono a carico del venditore tutte le spese di trasporto. A differenza della resa CPT sono a carico del venditore anche le spese di assicurazione.
DAT – Delivered at terminal / DAP – Delivered at place (luogo di destino)
Il venditore mette a disposizione del compratore la merce sul mezzo di trasporto e consegna la merce in un luogo di destinazione convenuto; a carico del venditore stesso sono tutte le spese di trasporto fino al punto concordato.
DDP – Delivered Duty Paid (luogo di destino)
Il venditore mette a disposizione del compratore la merce sul mezzo di trasporto e consegna la merce in un luogo di destinazione convenuto; a carico del venditore stesso sono tutte le spese di trasporto fino al punto concordato. Il venditore si assume tutti i costi e rischi di trasporto fino al luogo convenuto.